Norwegian podpisał porozumienie zarówno z Airbusem jak i z amerykańskim Boeingiem na dostawę łącznie 222 nowych samolotów. Zamówienie obejmuje 122 samolotów od Boeinga, 100 nowych Boeingów 737 MAX8 i 22 Next-Generation 737-800. To niesamowite ale całkowita wartość transakcji jest jak dotąd największą w historii europejskiego lotnictwa i ma wartość 127 miliardów norweskich koron. Zamówienie obejmuje zakup dodatkowego prawa 150 samolotów od obu producentów.
Nowe samoloty są korzystne dla naszych pasażerów pod względem ochrony środowiska i kosztów przedsiębiorstwa. Stare samoloty zostaną zastąpione po siedmiu latach pracy.
Norwegian z 42 samolotami Boeing 737-800 nowych w 2007 r. przez wielu postrzegany był jako śmiałe inwestycje. Historia jednak pokazuje, że jest to konieczne przejście do zapewnienia konkurencyjności istnienia na rynku przewozów pasażerskich i obniżenia kosztów. Dzięki temu tanie linie lotnicze mają szanse na sukces zagwarantowanie na kilka lat do przodu inwestycji. Cel ten został wyznaczony kilka razy od 2007 roku, udowadniając, że zapotrzebowanie na samoloty nowego typu zostało znacznie większe niż było to przewidziane kilka lat temu.

Airbusy są nowymi produktami we flocie norweskiego przewoźnika i dlatego też Airbus tak wysoko ceni swoja współpracę. A320neo wyznacza nowe standardy w zakresie eko-efektywności i atrakcyjności osobowych.

Airbus A320neo całkowicie nowy typ samolotu pasażerskiego. “Neo” jest skrótem od “Nowa opcja silnika” i jak z MAX8, to cechy wzmocnienie już istniejących statków powietrznych, głównie przez dodanie bardziej wydajnych silników odrzutowych. NEO będzie miał 15% niższe zużycie paliwa niż wykorzystywane przez linie lotnicze obecnie samoloty A320. Silnik Purepower wykorzystuje zaawansowany system umożliwiających wykorzystanie silnika wentylatora do pracy z innej prędkości, niskiego ciśnienia sprężarki i turbiny. Połączenie systemu przekładni i zupełnie nowy rdzeni dostarcza poprawę zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń, jak również 50 procentową redukcje hałasu.

Norwegian stał się jednym z największych operatorów przewozów pasażerskich w Europie i został cenionym partnerem Boeinga.

Norwegian osiągnął ogromny sukces z niskim modelem kosztów, zapewniając istotną wartość dodaną zarówno dla pasażerów jak i akcjonariuszy. Poprawa wyników finansowych i poprawy ochrony środowiska idą w parze, jak i zużycie paliwa.
Norwegian Air Shuttle ASA będzie europejskim klientem który wprowadzi na rynek nowego Boeinga 737 MAX8. Samolot jest następcą 737-800 i daje 10-12 procent zmniejszenie zużycia paliwa od swojego poprzednika. W porównaniu do 737-800 wybudowany w roku 2001, zmniejszenie zużycia paliwa wynosi od 15 do 20 procent, ogromna korzyść dla środowiska i zmniejszenie kosztów firmy.

Norwegian posiada łącznie 150 praw do zakupów z 277 samolotów dla przyszłych dostaw, w tym 55 wcześniej zamówionych Boeingów 737-800. Ponadto Norwegian planuje zakup 6 samolotów 787-8 Dreamliner. Tych samych co linie lotnicze LOT.

Inne posty “WiFi w Norwegian“

Brak komentarzy »

Jeszcze nikt tego nie skomentował.

Kanał RSS dla tego wpisu. TrackBack URL

Dodaj komentarz

Musisz się zalogować, żeby móc dodawać komentarze.