Austrian Airlines

Austrian jest wiodącą linią lotniczą w Europie Środkowej i Wschodniej oraz na Bliskim Wschodzie. Austriackie linie lotnicze z siedzibą w Wiedniu. Główne porty lotnicze to port lotniczy Wiedeń-Schwechat i port lotniczy Innsbruck. Inne porty lotnicze AUA sa Graz, Linz, Salzburg i Klagenfurt.

Brussels Airlines

Brussels Airlines ma ponad 80 lat doświadczeń w przewozie pasażerów w Belgii i jest własnością Airholding SN. Ta belgijska linia lotnicza powstałą w rezultacie sojuszu między SN Brussels Airlines i Virgin Express. Brussels Airlines oferuje szeroki wybór lotów do i ze swojej bazy z brukselskiego lotniska.
Grupa posiada około 3000 pracowników i 51 samolotów, które obsługują 300 lotów codziennie, łącząc stolicę Europy z innymi lotniskami europejskimi i afrykańskimi. Loty afrykańskie obsługiwane są przez pięć Airbusów 330-300 Airbusy, a na krótkich i średnich dystansach wykorzystuje się samoloty Airbus A319, AVRO RJ85 i Boeing 737-300 głównie latające w Europie.

Od czerwca 2009 roku Grupa Lufthansa jest właścicielem 45% udziałów w Airholding SN. W dniu 9 grudnia 2009, Brussels Airlines dołączył do komercyjnego sojuszu Star Alliance. Dzięki temu przymierzu, Brussels Airlines jest w stanie zaoferować swoim pasażerom na całym świecie elastyczną siatkę połączeń.
Brussels Airlines to linia lotnicza mająca usługi dla pasażerów b.light, b.flex + i b.business są do potrzeb każdego rodzaju pasażera. Wartości takie jak elastyczność, terminowość, niezawodność, doskonałość usług, personel wielojęzycznych, gwarantowanych niskich taryfach kosztów oraz wysoka jakość są na porządku dziennym w Brussels Airlines.

Lufthansa

Transport pasażerski jest podstawową działalnością Grupy Lufthansa. Ten segment działalności obejmuje linii lotniczych w tym Lufthansa Regional i Lufthansa Italia, Austrian Airlines, Swiss Air i Germanwings, jak również udziały w Brussels Airlines, JetBlue i SunExpress. W październiku 2009 bmi również dołączyła do rodziny Lufthansy linii lotniczych, przynosząc bmi ściślejszą i silniejszą współpracę z jednymi z największych przewoźników w Europie.

Celem w tym segmencie jest umocnienie pozycji Lufthansy jako wiodącego europejskiego przewoźnika oferujących loty w globalnej sieci. Lufthansa obsługuje wszystkie główne przepływy ruchu do, z i w całej Europie. Aby zrealizować swój cel, Lufthansa opiera swoją strategię rozwoju na trzech filarach.
Po pierwsze, Lufthansa rozszerza swoją krótką i dalekiego zasięgu sieć oraz prowadzi ekspansję poprzez węzły we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Razem Lufthansa, Swiss Air, AUA, bmi i Brussels Airlines obsługują szeroką gamę lotów 274 miejsc docelowych w 104 krajach na czterech kontynentach.

Swiss Air

Swiss Air lata do 73 destynacji w 39 krajach na całym świecie. Linia działa na lotniskach w Zurychu i innych szwajcarskich lotnisk krajowych, Bazylei i Genewie. Flota linii liczy 85 samolotów.

Podczas nadchodzącego sezonu zimowego, Brussels Airlines zwiększy częstotliwość lotów między brukselskim lotnisku a lotniskiem Domodiedowo w Moskwie. Z końcem roku Brussels Airlines połączy rosyjską stolicę dziesięć razy w tygodniu z Brukseli. Inne ważne nowe loty w zimowym rozkładzie Bamako w Mali, Agadir i Marakesz w Maroku, połączenia te pojawiają się po raz pierwszy w harmonogramie linii lotniczych.

Do miesiąca czerwca Brussels Airlines oferowały siedem lotów tygodniowo do Moskwy Domodiedowo. W sumie, Brussels Airlines będzie oferować 10 lotów tygodniowo między Europą a lotniskiem Domodiedowo. Wzrost lotów był możliwy dzięki ekspansji i dwustronnej umowie o komunikacji lotniczej między Belgią i Rosją. Także rosnące zapotrzebowanie rynku uzasadnia wzrost częstotliwości.
Dodatkowe częstotliwości są zaplanowane w niedzielę, wtorek i czwartek wieczorem z brukselskiego lotniska oraz szybki powrotu rano z Moskwy w poniedziałek, środę i piątek. Wszystkie te loty połączą płynnie lotnisko w Brukseli z Europą i Afryką.
Nowy zimowy rozkład lotów zawiera kilka nowych miejsc w Afryce. Bamako (Mali) Brussels Airlines łączy dwa razy w tygodniu od września. Również Agadir i Marakesz są nowicjuszami w zimowym rozkładzie lotów.
Podczas nadchodzącego sezonu zimowego, linie lotnicze Brussels Airlines będzie oferował loty samolotami z dodatkowymi zdolnościami przewozowymi na kilku trasach. Loty do Hamburgu, Berlina, Genewy, Kopenhagi, Wiednia, Londynu Heathrow i Tel Awiwu są uaktualniane i dzięki programowi wymiany floty niektóre Boeing 737 i Avro RJ zostają zastąpione większymi samolotami Airbus 319/320. Samoloty wyposażone są w nowe ergonomiczne siedzenia, które oferują więcej miejsca na nogi.
Na kilku trasach, takich jak na przykład do Aten i Lizbony, Brussels Airlines reguluje czas jego lotów co poprawia możliwości połączenia z innych lotów.

Ze względu na niższy popyt do typowych miejsc latem, niektóre miejsca przeznaczenia są zawieszone tej zimy. Loty do Sewilli są prowadzone do 13 listopada, Neapolu i Katanii do 6 listopada. Na niektórych innych trasach częstotliwości zostały zmienione w celu dostosowania zdolności przewozowej na niższe zapotrzebowanie rynku w okresie zimowym lub weekendu. Co tydzień, Brussels Airlines obsługuje tej zimy 712 lotów.